電動(dòng)搬運(yùn)車+無(wú)動(dòng)力搬運(yùn)車組

CTG系列拖纜電動(dòng)平車是將交流380V通過(guò)電纜直接引入電動(dòng)平車的電器控制系統(tǒng)，給電動(dòng)平車驅(qū)動(dòng)電機(jī)，來(lái)控制電動(dòng)平車的啟動(dòng)，停止，前進(jìn)，后退等，通過(guò)電動(dòng)平車的移動(dòng)來(lái)拖動(dòng)放置在地面上的電纜實(shí)現(xiàn)供電，電纜放置在兩根軌道的中心，操作系統(tǒng)電壓為安全電壓36V，平車上可以加裝液壓升降系統(tǒng)，可加裝PLC系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)完全自動(dòng)化控制。該系列車適用于高溫環(huán)境，防爆環(huán)境等惡劣環(huán)境；由于機(jī)構(gòu)簡(jiǎn)單，成本較低，是車間短距離過(guò)跨較常見(jiàn)的轉(zhuǎn)運(yùn)車。相對(duì)于蓄電池電動(dòng)平車，該平車適用于距離不長(zhǎng)，使用頻率較高，整車高度較低的場(chǎng)合，為避免電纜線的磨損可加裝拖鏈進(jìn)行防護(hù)。

CWP無(wú)動(dòng)力平板拖車主車架采用優(yōu)質(zhì)鋼板及型鋼焊接成框架結(jié)構(gòu)，其節(jié)點(diǎn)經(jīng)過(guò)應(yīng)力分析后，設(shè)計(jì)合理、強(qiáng)度高、剛性好。主車架是用于放置貨物的的平臺(tái)。副車架采用優(yōu)質(zhì)型鋼焊接而成，并進(jìn)行加固處理，保證了副車架的剛性、強(qiáng)度。副車架是連接轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)與前懸架系統(tǒng)的重要部分。中型系列拖車的轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)一般分為轉(zhuǎn)盤轉(zhuǎn)向與拉桿轉(zhuǎn)向兩種形式。本拖車采用的是轉(zhuǎn)盤轉(zhuǎn)向。本車轉(zhuǎn)盤采用雙排滾珠設(shè)計(jì)，轉(zhuǎn)動(dòng)靈活，使用過(guò)程中可以添加黃油等潤(rùn)滑油脂，為了減低焊接對(duì)鑄鋼轉(zhuǎn)盤鋼性材質(zhì)的破壞，轉(zhuǎn)盤和車架采用螺栓連接固定，保證了轉(zhuǎn)盤的經(jīng)久使用。槽鋼三角架，h緩沖牽引，配套螺旋彈簧緩沖裝置，阻尼彈簧防墜落裝置各一套。牽引機(jī)構(gòu)用于連接拖車副車架與牽引車掛鉤，便于牽引和轉(zhuǎn)向，牽引機(jī)構(gòu)高度可調(diào)節(jié)，可拆卸